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Saint-Goustan
était à l'origine occupé par un petit peuple de
pêcheurs. Plus tard sont venus les rois bretons puis
les ducs, qui en construisant sur là pic une forteresse
en bois, ont cherché à garder le passage du Loch. Lieu
de passage et de commerce important, l'aménagement du
port a commencé au XIVe
siècle. On armait alors pour la baleine dans le golfe
de Gascogne et pour la morue dans la baie d'Audierne.
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Le
Pont de Saint-Goustan
A l'origine la rivière du Loch se franchissait à gué ou par
passeur. puis le trafic entre Vannes et Auray se faisant par
Saint-Goustan, la construction d'un pont fut nécessaire. En
1295 un nouveau pont en pierre est mentionné. Il a souvent
été réparé en raison des assauts quotidiens de la marée. En
1464, lors de sa reconstruction, il fut appelé "Pont
neuf".
Sa forme définitive date de 1752 et sa dernière restauration
remonte à 1983.
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Dés
le XVIII siècle, la construction navale s'y est développée et
pendant longtemps Saint
Goustan est resté le premier port de la Côte Sud pour la
construction de petites unités et caboteurs.
En 1742 le Quai Neuf fut construit,
complété par le Quai Martin en 1820.
Toute ces activités ont attiré de nombreux marchands. Ces
derniers ont construit des entrepôts et des maisons à
colombages, dont il reste encore de nos jours de très beaux
exemples du XVe, XVIe et XVIIe
siècles.
Au XIXe siècle son activité décline.
Actuellement Saint-Goustan s'est tourné vers la plaisance et le
tourisme.
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